{"id":8063,"date":"2024-07-10T15:16:42","date_gmt":"2024-07-10T15:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alpeadriaultra.com\/?page_id=8063"},"modified":"2026-01-14T16:36:17","modified_gmt":"2026-01-14T16:36:17","slug":"regolamento","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.alpeadriaultra.com\/de\/regolamento\/","title":{"rendered":"Verordnung"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Articolo 1 \u2013 DEFINIZIONE DELLE GARE e ORGANIZZAZIONE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ASD SentieroUNO ist eine gemeinn\u00fctzige Organisation, die die L\u00e4ufe in Zusammenarbeit mit der Region Friaul-Julisch-Venetien und den beteiligten Gemeinden organisiert. Die Veranstaltungen werden auf gemeinn\u00fctziger Basis organisiert, jedoch mit der Absicht, die Region, den Sport und die Werte des Trailrunning zu f\u00f6rdern. Diese Prinzipien bilden die Grundlage der Wettk\u00e4mpfe, und die Entscheidungen der Rennleitung orientieren sich stets an ihnen. Die Wettbewerbe bieten Qualifikationspunkte f\u00fcr die ITRA- und UTMB-Strecken und stehen unter der Schirmherrschaft von CONI und AICS. Das vorliegende Reglement wurde am 21. M\u00e4rz 2024 erstellt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 2 - TEILNAHMEVERPFLICHTUNGEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Teilnahme an einer S1 Competitive-Veranstaltung ist es erforderlich:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Seien Sie sich der L\u00e4nge und Besonderheit des Rennens bewusst und trainieren Sie entsprechend.<\/li>\n\n\n\n<li>Vor dem Rennen eine echte F\u00e4higkeit zur pers\u00f6nlichen Autonomie in den Bergen erworben zu haben, die es erlaubt, alle mit dieser Art von Rennen verbundenen Probleme zu bew\u00e4ltigen, insbesondere:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selbstst\u00e4ndig und ohne fremde Hilfe mit klimatischen Bedingungen zurechtkommen, die aufgrund der H\u00f6henlage sehr schwierig sein k\u00f6nnen (Nacht, Wind, K\u00e4lte, Nebel, Regen oder Schnee);<\/li>\n\n\n\n<li>Selbstst\u00e4ndige Bew\u00e4ltigung von k\u00f6rperlichen oder geistigen Komplikationen, die durch extreme M\u00fcdigkeit, Magen-Darm-Beschwerden, Muskel- oder Gelenkschmerzen, kleinere Verletzungen usw. verursacht werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Seien Sie sich bewusst, dass die Rolle der Organisation nicht darin besteht, den L\u00e4ufern bei der Bew\u00e4ltigung ihrer Probleme zu helfen, und dass die Sicherheit bei einer Aktivit\u00e4t im Gebirge vor allem von der F\u00e4higkeit des L\u00e4ufers abh\u00e4ngt, sich an die aufgetretenen oder vorhersehbaren Probleme anzupassen.<\/li>\n\n\n\n<li>ihre Begleiter zu informieren und zu sensibilisieren, Orte, Menschen und die Regeln des Rennens zu respektieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Sie m\u00fcssen \u00fcber ein g\u00fcltiges \u00e4rztliches Attest f\u00fcr Leichtathletik, Skilanglauf, Triathlon, Radfahren oder Schwimmen verf\u00fcgen. Dies gilt nur f\u00fcr italienische Staatsb\u00fcrger und f\u00fcr nicht-italienische Staatsb\u00fcrger, die in Italien bei einem vom CONI anerkannten Verband oder einer Sportf\u00f6rderorganisation registriert sind.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 3 - EINSCHREIBEGEB\u00dcHREN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die SentieroUNO-Veranstaltungen sind nicht gewinnorientiert und haben zum Ziel, das Gebiet und den Geist des Trailrunnings zu f\u00f6rdern. Aus diesem Grund hat die Organisation beschlossen, maximale Flexibilit\u00e4t bei der Anmeldung zu bieten, mit einer Grundgeb\u00fchr, die die wesentlichen Leistungen des Rennens beinhaltet und es erm\u00f6glicht, zus\u00e4tzliche Leistungen und Optionen hinzuzuf\u00fcgen, nach dem Ermessen des Teilnehmers und je nach seinen wirtschaftlichen M\u00f6glichkeiten. Die Grundgeb\u00fchr setzt die Kosten des Rennens auf den Preis des Jahres 2016 von 1 Euro pro km fest. Diese Geb\u00fchr umfasst 3 Preiserh\u00f6hungsstufen. Die Preisstaffeln werden so lange angewandt, bis die Anzahl der verf\u00fcgbaren Pl\u00e4tze f\u00fcr jedes Rennen ausgesch\u00f6pft ist. Die Anzahl der verf\u00fcgbaren Pl\u00e4tze ist auf der Seite des Rennens angegeben.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 4 - IN DER GRUNDGEB\u00dcHR F\u00dcR DIE ANMELDUNG ENTHALTENE DIENSTLEISTUNGEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WAS ENTHALTEN IST<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00e4tzchen<\/li>\n\n\n\n<li>Zugang zu Erfrischungsm\u00f6glichkeiten<\/li>\n\n\n\n<li>Medizinische Hilfe<\/li>\n\n\n\n<li>Finisher-Medaille<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WAS NICHT ENTHALTEN IST<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Versicherung f\u00fcr den Fall einer Stornierung durch den Teilnehmer, mit oder ohne Angabe von Gr\u00fcnden. Erh\u00e4ltlich im Bereich der L\u00e4ufer.<\/li>\n\n\n\n<li>Pers\u00f6nliche Versicherung f\u00fcr die Behandlung von Unf\u00e4llen nach einem Krankenhausaufenthalt.<\/li>\n\n\n\n<li>Transport mit dem Shuttlebus zur Startlinie oder nach dem Rennen. Erh\u00e4ltlich im Bereich der L\u00e4ufer.<\/li>\n\n\n\n<li>Zus\u00e4tzliche Leistungen, die auf Anfrage gebucht werden k\u00f6nnen: Fotos, Materialversand, Rennpaket, technische Kleidung, Unterkunft und Verpflegung vor und nach dem Rennen, Gep\u00e4cklieferung zur Startlinie, pers\u00f6nlicher Taxiservice.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 5 - \u00dcBERTRAGUNG UND K\u00dcNDIGUNG DURCH DEN WETTBEWERBER<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die \u00dcbertragung der Grundgeb\u00fchr auf andere S1-Veranstaltungen oder auf das folgende Jahr ist bis sp\u00e4testens 30 Tage nach Beginn der Veranstaltung kostenlos m\u00f6glich. Es gibt keine R\u00fcckerstattung in bar, aber es ist m\u00f6glich, die Quote gem\u00e4\u00df den bei der Anmeldung festgelegten Bedingungen zu \u00fcbertragen. Andere Formen der \u00dcbertragung und Versicherung sind m\u00f6glich, wenn zus\u00e4tzliche Optionen abonniert werden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 6 - SEMI-SUFFIZIENZ<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es ist wichtig, den Grundsatz des individuellen Wettbewerbs bei der Halb-Selbstversorgung zu beachten. Semi-Selbstversorgung wird definiert als die F\u00e4higkeit, zwischen zwei Verpflegungsstellen autonom zu sein, sowohl in Bezug auf Lebensmittel als auch auf Ausr\u00fcstung und Sicherheit, und sich an unvorhergesehene oder vorhersehbare Probleme anpassen zu k\u00f6nnen (ung\u00fcnstige Wetterbedingungen, k\u00f6rperliche Probleme, Verletzungen...). Dieser Grundsatz st\u00fctzt sich auf die folgenden Regeln:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Teilnehmer muss die gesamte vorgeschriebene Ausr\u00fcstung f\u00fcr die gesamte Dauer des Rennens bei sich tragen (siehe Abschnitt AUSR\u00dcSTUNG). Dieses Material muss im Rucksack mitgef\u00fchrt werden, der w\u00e4hrend der gesamten Strecke gleich bleiben muss. Die Rennleitung kann jederzeit eine Kontrolle des Rucksacks und seines Inhalts durchf\u00fchren. Der Teilnehmer ist verpflichtet, sich diesen Kontrollen in freundlicher Weise zu unterziehen, andernfalls wird er vom Rennen ausgeschlossen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Verpflegungsstationen bieten Getr\u00e4nke und Speisen an, die vor Ort verzehrt werden k\u00f6nnen. Die Organisatoren stellen nur Wasser oder Energiegetr\u00e4nke zum Auff\u00fcllen von Wasserflaschen oder Camelbaks zur Verf\u00fcgung. Beim Verlassen einer Verpflegungsstelle muss sich der L\u00e4ufer vergewissern, dass er die notwendige Menge an Essen und Trinken dabei hat, um die n\u00e4chste Verpflegungsstelle zu erreichen.<\/li>\n\n\n\n<li>Pers\u00f6nliche Hilfe ist nur an den Erfrischungsstationen erlaubt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die medizinische Versorgung durch ein Mitglied des L\u00e4uferteams ist strengstens untersagt. Lediglich kleinere Behandlungen wie Massagen oder die Behandlung von Blasen sind erlaubt, sofern der L\u00e4ufer auf einem Stuhl sitzt und nicht liegt.<\/li>\n\n\n\n<li>Es ist verboten, sich auf irgendeinem Teil der Strecke von einer nicht f\u00fcr das Rennen angemeldeten Person begleiten oder eskortieren zu lassen, au\u00dfer in den Bereichen in der N\u00e4he der Servicepunkte. Ein Teilnehmer, der w\u00e4hrend des Rennens begleitet wird, verst\u00f6\u00dft gegen den Grundsatz der Halbautonomie. Die Rennleitung oder das Personal, die Zeuge dieses Versto\u00dfes werden, sind befugt, den Teilnehmer zu sanktionieren, um die Einhaltung der Regeln zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4ufer d\u00fcrfen nicht mit einem Hund oder einem anderen Tier, auch nicht mit einem Begleittier, teilnehmen, es sei denn, es liegt eine vorherige Genehmigung nach einer Einzelfallpr\u00fcfung vor.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 7 - AUSR\u00dcSTUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus Sicherheitsgr\u00fcnden muss jeder Teilnehmer alle Gegenst\u00e4nde mit sich f\u00fchren, die im Abschnitt \"Obligatorische Ausr\u00fcstung\" auf der Webseite f\u00fcr die jeweilige Distanz aufgef\u00fchrt sind. Das gesamte Material muss w\u00e4hrend der gesamten Dauer des Rennens mitgef\u00fchrt werden, auch wenn es nicht benutzt wird. W\u00e4hrend des Rennens werden sowohl organisierte als auch stichprobenartige Kontrollen des Materials durchgef\u00fchrt. L\u00e4ufer, die nicht alle vorgeschriebenen Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde mit sich f\u00fchren, werden mit Strafen belegt, die bis zur Disqualifikation reichen k\u00f6nnen (siehe STRAFEN). Es ist wichtig zu beachten, dass die Liste der vorgeschriebenen Ausr\u00fcstung wesentliche Gegenst\u00e4nde enth\u00e4lt, die jeder L\u00e4ufer mit sich f\u00fchren muss. Man sollte sich nicht f\u00fcr die leichteste Kleidung entscheiden; im Gegenteil, es wird empfohlen, Kleidung zu tragen, die im Gebirge und auf der Strecke ausreichenden Schutz vor widrigen Wetterbedingungen (K\u00e4lte, Wind, starker Regen und Schnee) bietet und so f\u00fcr mehr Sicherheit und bessere Leistungen sorgt. Entscheidet sich der Teilnehmer f\u00fcr die Verwendung von St\u00f6cken, muss er diese f\u00fcr die Dauer des Rennens bei sich tragen. Es ist verboten, ohne St\u00f6cke zu starten und sie auf der Strecke zu holen. Aus Gr\u00fcnden der Sicherheit und der Unversehrtheit der eigenen Tasche und der anderer Teilnehmer ist es nicht m\u00f6glich, die St\u00f6cke in der Tasche mit den pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nden zu verstauen. <strong>Wenn Sie Fragen zu den vorgeschriebenen Materialien haben, wenden Sie sich bitte an die Organisation. <\/strong>Die Verwendung von Kopfh\u00f6rern zum H\u00f6ren von Musik wird toleriert, sofern dies gefahrlos m\u00f6glich ist. Allerdings m\u00fcssen die Kopfh\u00f6rer beim \u00dcberqueren von Stra\u00dfen sowie in der N\u00e4he von Kontrollpunkten und Sicherheitskr\u00e4ften abgenommen werden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 8 - WALLET<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es ist m\u00f6glich, die Startnummern der anderen Teilnehmer zu sammeln, nachdem der Delegierte die Felder f\u00fcr die Sammeldelegation im Teilnehmerbereich ausgef\u00fcllt hat. Die Startnummer muss, wenn m\u00f6glich, auf der Vorderseite des K\u00f6rpers (Brust oder Bauch) getragen werden und w\u00e4hrend des gesamten Rennens jederzeit sichtbar sein. Sie muss daher immer \u00fcber der Kleidung getragen werden und kann an einem Rucksack oder einem Bein befestigt werden, um eine optimale Sichtbarkeit zu gew\u00e4hrleisten. Die Namen und Logos der Sponsoren d\u00fcrfen nicht ver\u00e4ndert oder verdeckt werden. Die Startnummer ist unverzichtbar f\u00fcr den Zugang zu den Shuttlebussen der Organisation, den Verpflegungsstellen, den medizinischen Einrichtungen, den Toiletten, den Duschen, den Gep\u00e4ckaufbewahrungs- und -abgabebereichen usw.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 9 - PERS\u00d6NLICHE TASCHEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pers\u00f6nliche Taschen und S\u00e4cke werden in einem video\u00fcberwachten Bereich aufbewahrt, aber von den Teilnehmern selbst verwaltet, die sich um die Aufbewahrung und Abholung ihrer eigenen Taschen k\u00fcmmern. Die Taschen m\u00fcssen bis sp\u00e4testens 2 Stunden nach dem Ende des Rennens abgeholt werden. Die Organisation verpflichtet sich, f\u00fcr die R\u00fcckgabe der Taschen im Zielbereich zu sorgen, vorausgesetzt, dass sie gem\u00e4\u00df den Anweisungen deponiert wurden. Die St\u00f6cke d\u00fcrfen nicht von der Organisation transportiert werden. Reklamationen bez\u00fcglich des Inhalts der Taschen sind nicht zul\u00e4ssig, da diese nicht kontrolliert werden und die Organisation daher keine Verantwortung daf\u00fcr \u00fcbernimmt. Es wird nicht empfohlen, Wertsachen in den Taschen aufzubewahren und es wird empfohlen, Toilettenartikel und Wechselkleidung in der Unterkunft aufzubewahren. Bei einigen Strecken besteht die M\u00f6glichkeit, die Taschen an der Startlinie abzugeben; dieser Service kann gegen eine zus\u00e4tzliche Geb\u00fchr von Ihrem L\u00e4uferbereich aus gebucht werden. Detaillierte Informationen zu Zeiten, Methoden und Orten der Gep\u00e4ckabgabe finden Sie auf der Seite des Rennens.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 10 - DUSCHEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sowohl am Ende des Sommer- als auch des Winterwettbewerbs steht ein Duschservice zur Verf\u00fcgung. Die Organisation \u00fcbernimmt keine Haftung f\u00fcr in den Umkleider\u00e4umen oder Garderoben zur\u00fcckgelassene Gegenst\u00e4nde; aus Hygiene- und Sicherheitsgr\u00fcnden werden zur\u00fcckgelassene Gegenst\u00e4nde am Ende des Rennens entfernt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 11 - SHUTTLES<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Shuttles k\u00f6nnen bei der Anmeldung innerhalb der auf dem Anmeldeformular angegebenen Frist reserviert werden. Am Tag vor dem Start des Rennens werden die Nummer und die Referenz des zugewiesenen Shuttles per E-Mail verschickt. Es ist nicht m\u00f6glich, am Tag des Starts Shuttle-Tickets zu kaufen. Die Reservierung ist pers\u00f6nlich und garantiert einen zugewiesenen Sitzplatz.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 12 - RESPEKT F\u00dcR DIE UMWELT<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der Anmeldung zu einer S1-Veranstaltung verpflichten sich die Teilnehmer, die Umwelt und die Naturr\u00e4ume, die sie durchqueren, zu respektieren. Im Besonderen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Es ist absolut verboten, Abf\u00e4lle entlang der Strecke zu entsorgen (Gel-Tuben, Papier, organische Abf\u00e4lle, Plastikverpackungen usw.). An den Verpflegungsstellen stehen M\u00fclleimer zur Verf\u00fcgung, in denen die Teilnehmer ihre Abf\u00e4lle entsorgen k\u00f6nnen. Die Rennleitung f\u00fchrt auf der Strecke Stichprobenkontrollen durch.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Teilnehmer m\u00fcssen ihre Abf\u00e4lle und Verpackungen bis zu den Abfallbeh\u00e4ltern an den Verpflegungsstationen aufbewahren. Die Organisation bittet die Teilnehmer, eine Tasche f\u00fcr den Abfall mitzubringen.<\/li>\n\n\n\n<li>Es ist obligatorisch, den markierten Wegen zu folgen und keine Abk\u00fcrzungen zu nehmen. Das Schneiden eines Weges f\u00fchrt zu Erosion und Umweltsch\u00e4den.<\/li>\n\n\n\n<li>In den Servicebereichen und an den Verpflegungsstellen wird kein Einweggeschirr (Besteck, Becher, Teller) ausgegeben, um die Verwendung von Plastik sowohl bei den L\u00e4ufern als auch bei den Helfern zu reduzieren. Daher werden die L\u00e4ufer gebeten, ihr eigenes Geschirr mitzubringen, um an den Verpflegungsstellen warmes Essen zu verzehren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 13 - RESTORATIONEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Verpflegungsstationen bieten Getr\u00e4nke und Speisen zum Verzehr vor Ort an. Die Organisatoren stellen nur Wasser oder Energiegetr\u00e4nke zum Auff\u00fcllen von Wasserflaschen oder Wasserbeuteln zur Verf\u00fcgung. Beim Verlassen einer Verpflegungsstelle muss der L\u00e4ufer sicherstellen, dass er die notwendige Menge an Essen und Trinken dabei hat, um die n\u00e4chste Verpflegungsstelle zu erreichen. Nur L\u00e4ufer mit einer gut sichtbaren Startnummer haben Zugang zu den Verpflegungsstellen. Die Liste der verf\u00fcgbaren Verpflegungsstellen und Produkte wird auf der Website der Veranstaltung und im Handbuch f\u00fcr L\u00e4ufer ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 14 - CHECKPOINTS\/KONTROLLPUNKTE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kontrollen werden an allen Verpflegungsstellen und an einigen Versorgungsstationen durchgef\u00fchrt. Zus\u00e4tzlich zu den Verpflegungs- und Rettungspunkten wird es entlang der Strecke auch unangek\u00fcndigte Kontrollpunkte geben. Deren Standorte werden nicht bekannt gegeben.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 15 - BESCHREIBUNG UND VERFOLGUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die Sichtbarkeit bei Nacht zu verbessern, sind die Flaggen mit reflektierenden Elementen ausgestattet, die das Licht der Scheinwerfer zur\u00fcckwerfen. <strong>ACHTUNG: Wenn die Berichte nicht mehr sichtbar sind, m\u00fcssen Sie Ihre Schritte zur\u00fcckverfolgen!<\/strong> Um die Umwelt zu schonen, werden die Strecken mit farbiger Kreide markiert. Bei Wettbewerben, wo dies erforderlich ist, werden die Strecken mit B\u00e4ndern, Pfeilen, Farbmarkierungen oder Schildern gekennzeichnet. Dies liegt jedoch in der Verantwortung des Teilnehmers:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seien Sie sich bewusst, dass ein gro\u00dfer Teil der Strecken auf Pfaden und Waldwegen verl\u00e4uft, wo pl\u00f6tzliche Umwege m\u00f6glich sind. Achten Sie daher unbedingt auf die Beschilderung und gehen Sie bei nicht sichtbaren Schildern bis zum letzten sichtbaren Wegweiser zur\u00fcck, um zu pr\u00fcfen, ob Sie eine Abzweigung verpasst haben.<\/li>\n\n\n\n<li>Kreuzungen sind, soweit m\u00f6glich, mit Schildern und Pfeilen ausgeschildert: ein Schild vor der Kreuzung, eines unmittelbar danach und ein weiteres Schild zur Best\u00e4tigung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Es wird empfohlen, die GPX-Tracks immer herunterzuladen, auch f\u00fcr Rennen mit Wegweisern, die Route zu studieren und nur die Datei zu verwenden, die vor dem Rennen automatisch per E-Mail bereitgestellt wird. Diese Version enth\u00e4lt alle kleineren \u00c4nderungen in letzter Minute.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Bei schlechtem Wetter und Nebel ist besondere Vorsicht geboten, da Regen, Schnee oder Nebel die Sichtbarkeit von Signalen erheblich beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen. Dieser Grundsatz gilt in \u00e4hnlicher Weise f\u00fcr das Autofahren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 16 - NOTF\u00c4LLE UND MEDIZINISCHE HILFE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entlang der Strecke gibt es mehrere Versorgungsstationen, die \u00fcber Funk oder Telefon mit der Rennleitung (Race PC) verbunden sind. Ein medizinisches Kontrollteam wird w\u00e4hrend der gesamten Dauer der Veranstaltung am Race PC oder entlang der Strecke aktiv sein. Diese Posten sind dazu bestimmt, jedem zu helfen, der medizinische Hilfe ben\u00f6tigt. Es liegt in der Verantwortung eines jeden L\u00e4ufers, der in Schwierigkeiten ist oder sich verletzt hat, um Hilfe zu bitten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Auf dem Weg zu einer Hilfsstation<\/li>\n\n\n\n<li>Anrufen der Servicenummer auf der Startnummer<\/li>\n\n\n\n<li>Einen anderen L\u00e4ufer bitten, um Hilfe zu bitten<\/li>\n\n\n\n<li>Durch Senden einer WhatsApp-Nachricht an die auf der Startnummer angegebene Nummer. Jeder L\u00e4ufer ist verpflichtet, Personen in Gefahr zu helfen und die Notwendigkeit der Rettung zu melden. Wenn Sie nicht in der Lage sind, die Wettkampfzentrale zu kontaktieren, und nur in absoluten Notsituationen, k\u00f6nnen Sie die Rettungsdienste direkt anrufen, indem Sie die l\u00e4nderspezifischen Notrufnummern benutzen, die im Handbuch f\u00fcr L\u00e4ufer angegeben sind. Verschiedene Faktoren, die mit der Umgebung und dem Rennen zusammenh\u00e4ngen, k\u00f6nnen das Warten auf Hilfe verl\u00e4ngern; daher h\u00e4ngt die Sicherheit von der Qualit\u00e4t der Ausr\u00fcstung in Ihrem Laufrucksack ab.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Medizinisches Personal, Sanit\u00e4ter, Retter und F\u00fchrer sowie alle von der Rennleitung benannten Personen sind befugt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Erzwingen des Ausscheidens eines Teilnehmers, der f\u00fcr die Fortsetzung des Rennens als ungeeignet erachtet wird<\/li>\n\n\n\n<li>Beantragung der Verwendung von Pflichtmaterial<\/li>\n\n\n\n<li>Evakuierung von L\u00e4ufern, die sich in Gefahr befinden, mit allen Mitteln<\/li>\n\n\n\n<li>Durch die Annahme der Behandlung unterwirft sich der L\u00e4ufer der Autorit\u00e4t des medizinischen Personals und akzeptiert dessen Entscheidungen. Eine Behandlung am Tropf f\u00fchrt zur Verpflichtung, aus dem Rennen auszusteigen. F\u00fcr L\u00e4ufer mit gesundheitlichen Problemen steht im Zielbereich eine Krankenstation zur Verf\u00fcgung, deren Betreuung im Ermessen des medizinischen Personals liegt. Es besteht die Pflicht, auf der markierten Strecke zu bleiben, auch zum Schlafen, und ein freiwilliges Verlassen der Strecke schlie\u00dft die Verantwortung der Organisation aus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 17 - H\u00d6CHSTZEIT- UND STUNDENVERZ\u00d6GERUNGEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zeitschranken (H\u00f6chstzeiten) f\u00fcr das Verlassen der Verpflegungsstationen sind auf der Website der Veranstaltung verf\u00fcgbar. Eventuelle \u00c4nderungen werden per SMS und WhatsApp bekannt gegeben. Bei Starts \u00fcber mehrere Etappen sind die zul\u00e4ssigen H\u00f6chstzeiten und Zeitlimits f\u00fcr alle gleich und so berechnet, dass Sie das Ziel innerhalb der maximalen Zeit erreichen, einschlie\u00dflich eventueller Zwischenstopps. Um das Rennen fortzusetzen, muss der Kontrollpunkt vor dem Zeitlimit verlassen werden, unabh\u00e4ngig von der Zielzeit. L\u00e4ufer, die sich zur\u00fcckziehen, angehalten werden oder die Zeitlimits \u00fcberschreiten, d\u00fcrfen nicht weiterlaufen, ihre Startnummern werden abgeschnitten, und sie werden von der Organisation in den Hauptbereich gebracht. Die Zeitsperren und Zeitlimits sind auf der Website der Veranstaltung angegeben.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 18 - R\u00dcCKNAHME UND VERBRINGUNG IN DAS DORF BORA<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Teilnehmer kann nur an einem Kontrollpunkt aus dem Rennen aussteigen, au\u00dfer im Falle einer Verletzung auf der Strecke. Es ist notwendig, den Verantwortlichen des Kontrollpunkts zu informieren oder die Absicht des Ausstiegs per WhatsApp zu melden sowie die Servicenummer mitzuteilen. Im Falle eines Ausstiegs in einem Abschnitt zwischen zwei Kontrollpunkten muss der L\u00e4ufer den n\u00e4chstgelegenen erreichen und die f\u00fcr den Ausstieg verantwortliche Person benachrichtigen. Die Startnummer ist unbedingt aufzubewahren, da sie als Zugangsberechtigung zu den Shuttles, den Mahlzeiten, der Krankenstation usw. dient. Die R\u00fcckgabe kann auf folgende Weise erfolgen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>An mehreren Verpflegungsstellen, die auf den Karten und Durchgangstafeln mit dem Symbol \"Bus\" gekennzeichnet sind, stehen Busse bereit, die die ausgeschiedenen Teilnehmer zum Zielort bringen.<\/li>\n\n\n\n<li>Teilnehmer, die an einem Versorgungsposten oder einer Verpflegungsstelle, die nicht vom Shuttle angefahren werden, ausscheiden, sich aber in einem medizinischen Zustand befinden, der keinen Notfalltransport erfordert, m\u00fcssen den n\u00e4chstgelegenen R\u00fcckgabepunkt so schnell wie m\u00f6glich und selbstst\u00e4ndig erreichen.<\/li>\n\n\n\n<li>Wie f\u00fcr Erfrischung oder Rettung Punkte mit dem Auto oder 4\u00d74 zug\u00e4nglich:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wenn der Kontrollpunkt geschlossen ist, k\u00f6nnen die Organisatoren f\u00fcr die R\u00fcckf\u00fchrung der zur\u00fcckgezogenen Teilnehmer sorgen, sofern Fahrzeuge zur Verf\u00fcgung stehen.<\/li>\n\n\n\n<li>Im Falle widriger Wetterbedingungen, die eine vollst\u00e4ndige oder teilweise Unterbrechung des Rennens erfordern, verpflichten sich die Organisatoren, die R\u00fcckkehr der Teilnehmer so schnell wie m\u00f6glich zu organisieren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 19 - REST<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend des Rennens stehen den L\u00e4ufern an mehreren Verpflegungspunkten Rastpl\u00e4tze zur Verf\u00fcgung, wie auf der Veranstaltungsseite angegeben. Diejenigen, die den Lauf beendet haben und ihren Aufenthalt verl\u00e4ngern m\u00f6chten, m\u00fcssen sich selbst um eine Unterkunft k\u00fcmmern.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 20 - KLASSIFIKATIONEN UND PREISE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr jedes Rennen wird eine Gesamtwertung f\u00fcr die Kategorien der M\u00e4nner und Frauen erstellt. Die Kategorien oder Positionen, die ausgezeichnet werden, sind auf der der jeweiligen Strecke gewidmeten Website aufgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preise, die vom Gewinner w\u00e4hrend der Preisverleihung nicht abgeholt werden, werden in der Reihenfolge der Nichtabholung an die letzten Zweitplatzierten vergeben. Es wird darauf hingewiesen, dass es sich um einen Preis handelt, der von der Person, die den Preis nicht abgeholt hat, freundlicherweise zugunsten des zuletzt eingetroffenen Gewinners vergeben wird. Vertretungen sind aus keinem Grund zul\u00e4ssig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Grundsatz lautet: Wenn der Erste f\u00fcr Schnelligkeit belohnt wird, sollte der Letzte f\u00fcr Ausdauer belohnt werden. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Preis ist eine Anerkennung: Er wird f\u00fcr Verdienste verliehen, und der Empf\u00e4nger dankt der Organisation und den Sponsoren, die die Veranstaltung erm\u00f6glicht haben, weshalb bei allen Preisen keine R\u00fccknahme von Vollmachten m\u00f6glich ist. <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 21 - STRAFE UND DISKRIMINIERUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Falle eines Regelversto\u00dfes haben die Rennleitung, die Streckenposten und die Erfrischungs-\/Kontrollstellenleiter das Recht, sofort eine Strafe gem\u00e4\u00df dieser Tabelle zu verh\u00e4ngen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00fcrzen der Strecke: nach Ermessen der Rennleitung<\/li>\n\n\n\n<li>Fehlen der vorgeschriebenen Sicherheitsausr\u00fcstung (Mindestmenge an Wasser, wasserdichte Jacke mit Kapuze, Stirnlampe, Thermodecke, Smartphone): Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Verweigerung der Einsichtnahme in das vorgeschriebene Material: Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Smartphone ausgeschaltet oder im Flugzeugmodus: 15 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Wegwerfen von Abf\u00e4llen oder Nichtbenutzung der organisierten Toiletten (freiwillige Handlung) durch einen Teilnehmer oder seinen Mitarbeiter\/Assistenten: 60 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Respektlosigkeit gegen\u00fcber Personen (Organisation oder andere Teilnehmer). Hinweis: Ein Teilnehmer, dessen Unterst\u00fctzer\/Helfer sich unh\u00f6flich verhalten oder sich weigern, die Entscheidungen der Organisation zu respektieren, wird ebenfalls bestraft: Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Unterlassene Hilfeleistung f\u00fcr eine in Not geratene (pflegebed\u00fcrftige) Person: Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Hilfeleistung au\u00dferhalb der zugelassenen Zonen: 60 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Fahren auf der Strecke au\u00dferhalb der bei den Verpflegungsstellen angegebenen Toleranzzonen: 15 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Fehlverhalten (z. B. Benutzung von Transportmitteln, gemeinsame Nutzung von Startnummern usw.): Unmittelbare und lebenslange Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Brustharnisch nicht sichtbar: 15 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Falsches Tragen der Startnummer: 15 Minuten Strafe (w\u00e4hrend dieser Zeit muss der Teilnehmer die Startnummer korrekt anpassen)<\/li>\n\n\n\n<li>Gef\u00e4hrliches Verhalten (z.B. St\u00f6cke mit ungesch\u00fctzten Spitzen, die in Richtung anderer Teilnehmer oder Zuschauer zeigen): 15 Minuten Strafe<\/li>\n\n\n\n<li>Fehlen von Mikrochips f\u00fcr die Zeitmessung: Im Ermessen der Rennleitung<\/li>\n\n\n\n<li>Nichtpassieren eines Kontrollpunktes: Nach Ermessen der Rennleitung<\/li>\n\n\n\n<li>Befehlsverweigerung oder Respektlosigkeit gegen\u00fcber der Rennleitung, einem Streckenposten, einem Checkpoint-Marshall, einem Arzt, einem Retter oder dem Rennpersonal: Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Verweigerung einer Dopingkontrolle: Der Wettk\u00e4mpfer wird so behandelt, als w\u00e4re er positiv auf Doping getestet worden<\/li>\n\n\n\n<li>Start von einem Kontrollpunkt nach Ablauf des Zeitlimits: Disqualifikation<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung von St\u00f6cken, die nicht vom Start an mitgef\u00fchrt werden: 60 Minuten Strafe<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 22 - BETRUGSBEWUSSTE TEILNAHME AN DER AUSSCHREIBUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer ohne regul\u00e4re Startnummer und Anmeldung am Rennen teilnimmt, wird nicht nur f\u00fcr Personen- oder Sachsch\u00e4den, sondern auch f\u00fcr sich selbst haftbar gemacht und kann von den f\u00f6deralen Organen mit sportlichen Sanktionen belegt werden.<strong> bei den strafrechtlichen Sanktionen f\u00fcr den Straftatbestand \"Diebstahl\" (Artikel 624 des Strafgesetzbuchs).<\/strong> Ebenso wird jeder, der mit einer falschen oder einer einer anderen Person zugeteilten Startnummer teilnimmt, nicht nur f\u00fcr eventuelle Sch\u00e4den haftbar gemacht, sondern auch sportlich bestraft und kann wegen \"Diebstahls\" (Artikel 624 Strafgesetzbuch) und\/oder \"Betrugs\" (Artikel 640 Strafgesetzbuch) strafrechtlich verfolgt werden. Das Gleiche gilt f\u00fcr einen ordnungsgem\u00e4\u00df angemeldeten Athleten, der seine Startnummer an eine andere Person weitergibt. Wer sich der betr\u00fcgerischen Teilnahme schuldig macht, wird auch wegen des Vergehens der \"Nichtbefolgung beh\u00f6rdlicher Vorschriften\" (Art. 650 Strafgesetzbuch) geahndet.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 23 - BESCHWERDEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reklamationen in Bezug auf die Rangliste m\u00fcssen innerhalb von zwei Stunden nach Ankunft des Teilnehmers per E-Mail an die Organisation geschickt werden, zusammen mit einer Kaution von 100 Euro, die nach Abschluss des Verfahrens zur\u00fcckerstattet wird. Andere Reklamationen m\u00fcssen innerhalb von drei Tagen nach dem Ende der Veranstaltung per E-Mail an die Organisation geschickt werden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 24 - BESONDERE BEDINGUNGEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn es die Umst\u00e4nde erfordern, beh\u00e4lt sich die Organisation das Recht vor, die Streckenf\u00fchrung, die Startzeiten, die Zeitbarrieren, die Lage der Kontrollpunkte und der Verpflegungsstellen sowie alle Aspekte, die den reibungslosen Ablauf der Rennen gew\u00e4hrleisten, jederzeit zu \u00e4ndern. Im Falle h\u00f6herer Gewalt, insbesondere bei ung\u00fcnstigen Witterungsbedingungen oder anderen Umst\u00e4nden, die die Sicherheit der Teilnehmer gef\u00e4hrden k\u00f6nnen, beh\u00e4lt sich die Organisation das Recht vor,:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c4ndern der Abfahrtszeit<\/li>\n\n\n\n<li>Modifizierung von Zeitbarrieren<\/li>\n\n\n\n<li>Verschiebung des Abreisedatums<\/li>\n\n\n\n<li>Anpassung des Ablaufs von Auswahlverfahren<\/li>\n\n\n\n<li>Absage eines Rennens vor oder nach dem Start der Veranstaltung<\/li>\n\n\n\n<li>Unterbrechung eines bereits begonnenen Rennens<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 25 - BILDERRECHTE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Teilnehmer verzichten ausdr\u00fccklich auf die Geltendmachung ihrer Bildrechte w\u00e4hrend der Veranstaltung und auf jegliche Form von Regressanspr\u00fcchen gegen\u00fcber der Organisation und ihren Partnern f\u00fcr die Verwendung ihres Bildes. Nur die Organisation kann den Medien Bildrechte einr\u00e4umen, und zwar ausschlie\u00dflich durch entsprechende Unterlagen. S1 TRAIL, das Bora-Rennen und S1 sind eingetragene Marken. Jegliche Kommunikation im Zusammenhang mit der Veranstaltung oder die Verwendung von Bildern der Veranstaltung muss den Namen der Veranstaltung und die eingetragenen Markenzeichen respektieren und muss offiziell von der Organisation genehmigt werden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 26 - PERS\u00d6NLICHE SPONSOREN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gesponserte L\u00e4ufer oder L\u00e4ufer, die das Branding Dritter zu Werbezwecken verwenden, m\u00fcssen die Verwendung dieses Brandings auf ihre eigene Kleidung und Ausr\u00fcstung w\u00e4hrend des Wettkampfs beschr\u00e4nken. Andere Gegenst\u00e4nde wie Fahnen, Transparente oder Plakate d\u00fcrfen nur mit ausdr\u00fccklicher schriftlicher Genehmigung der Rennleitung auf der Strecke mitgef\u00fchrt werden. Verst\u00f6\u00dfe gegen diese Regel k\u00f6nnen nach dem Ermessen der Rennleitung mit Strafen geahndet werden.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 27 - POLITISCHE AUSDR\u00dcCKUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Verk\u00fcnden, Zeigen oder Ausstellen politischer oder religi\u00f6ser Botschaften sowie von Bildern, die damit in Zusammenhang stehen, ist w\u00e4hrend der Veranstaltung verboten.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 28 - VERSICHERUNG<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Organisator hat eine Haftpflichtversicherung f\u00fcr die gesamte Dauer der Veranstaltung abgeschlossen. Diese Versicherung deckt die finanziellen Folgen der Haftung des Veranstalters, seiner Mitarbeiter und der Teilnehmer. Dar\u00fcber hinaus wurde eine zus\u00e4tzliche Versicherung f\u00fcr die Erste Hilfe der Teilnehmer abgeschlossen, die medizinische Kosten bis hin zum Krankenhausaufenthalt und Erste Hilfe abdeckt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 29 - SCHUTZ DER PERS\u00d6NLICHEN DATEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gem\u00e4\u00df der neuen Datenschutzgrundverordnung (GDPR EU 2016\/679) haben alle Teilnehmer das Recht auf Zugang und Berichtigung der sie betreffenden Daten. Die Daten werden bei der Anmeldung zu einem der ASD SentieroUNO-L\u00e4ufe zu organisatorischen Zwecken erhoben, insbesondere zur Identifizierung jedes einzelnen Teilnehmers, um ihn vor, w\u00e4hrend oder nach der Veranstaltung mit Informationen \u00fcber seine Teilnahme zu versorgen. Die Daten aller L\u00e4ufer werden f\u00fcr einen Zeitraum von 10 Jahren gespeichert, der bei jeder Anmeldung verl\u00e4ngert werden kann, entsprechend der gesetzlichen Aufbewahrungsfrist der \u00e4rztlichen Bescheinigung \u00fcber die Leichtathletik-Tauglichkeit oder der Sportlizenz. Nach Ablauf dieser 10 Jahre und ohne ausdr\u00fcckliche Zustimmung des Teilnehmers werden alle Daten mit Ausnahme von Name, Vorname, Geburtsdatum, Geschlecht und Nationalit\u00e4t gel\u00f6scht, um die Ranglisten zu f\u00fchren. Die Teilnehmer k\u00f6nnen ihre pers\u00f6nlichen Daten \u00fcber ihren reservierten Bereich einsehen, der \u00fcber den Anmeldelink oder per E-Mail unter folgender Adresse zug\u00e4nglich ist <a>info@s1trail.com<\/a>. Jeder Antrag auf Zugang zu oder \u00c4nderung von personenbezogenen Daten wird so schnell wie m\u00f6glich, sp\u00e4testens jedoch innerhalb eines Monats nach Eingang des Antrags, bearbeitet.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Artikel 30 - BESCHWERDEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beschwerden, die sich aus der Anmeldung eines Teilnehmers zu einem der ASD SentieroUNO-L\u00e4ufe ergeben, sind zu richten an <a>info@s1trail.com<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artikel 1 - RENNEN DEFINITION UND ORGANISATION Der ASD SentieroUNO ist eine gemeinn\u00fctzige Organisation, die die Rennen in Zusammenarbeit mit der Region Friaul-Julisch Venetien und den beteiligten Gemeinden organisiert. Die Veranstaltungen werden ohne Gewinnabsicht organisiert, aber mit der Absicht, die Region, den Sport und die Werte des Trailrunning zu f\u00f6rdern. 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