Dogna Crossing 25
Due valli in una: dalla Val Dogna alla Val Saisera, nel silenzio della neve.
Logistica
ore 08:45
Sacche & servizi
Navette
La navetta è selezionata e vale per una sola tratta: scegli andata o ritorno all’iscrizione, in base a dove lasci l’auto. Puoi cambiare la scelta dal Runner Profile fino al 31 gennaio 2027. Se non vuoi usarla devi dichiararlo all’iscrizione, ed è una rinuncia definitiva. Perché è selezionata
Se prevedi di arrivare dopo le 12:00: parcheggia al Kile e usa la navetta delle 08:00.
Cancelli, ristori e cronometraggio Tabella passaggi
Materiale obbligatorio
- Cibo e acqua per 4 ore di autonomia
- Bicchiere personale o tazza per bere ai ristori
- Coperta termica (foglio isotermico di emergenza)
- Telefono cellulare
- Ramponcini obbligatori
Quote di iscrizione
- € 25 fino al 1/09/2026
- € 33 dal 2/09 al 1/11/2026 Quota di oggi
- € 42 dal 2/11/2026 al 14/01/2027
- € 50 dal 15/01 al 7/02/2027
Corsa & premi
Pacco gara & medaglia
Dogna Crossing 25
La Dogna Crossing 25 è una gara particolarissima, nel cuore delle Alpi Giulie tra la Val Dogna e la Val Saisera: potrebbe essere quasi una corsa su strada, oppure un trail estremo interamente sulla neve — dipende dall’inverno che troverai.
La partenza è nel centro di Dogna, facilmente raggiungibile sia in auto sia in autobus, con navetta selezionata nell’iscrizione, valida per una sola tratta. La caratteristica principale del percorso è un tratto di quasi 16 chilometri, con circa 1.000 metri di dislivello positivo, che d’estate è strada asfaltata: a seconda dell’inverno può essere interamente innevato e battuto dalla motoslitta — una traccia larga e panoramica — oppure, nelle annate con poca neve, innevato solo negli ultimi 6-7 chilometri.
Terminata la strada si imbocca una forestale, anch’essa battuta dalla motoslitta, tra continui saliscendi, fino al Rifugio Grego; da lì si scende in Val Saisera fino all’arrivo al Kile Alpine Resort.
Si attraversano due valli in un paesaggio ovattato e incontaminato: niente piste da sci, niente turismo invernale — solo natura e neve, ai piedi del Montasio, con lo sguardo verso il Mangart e il Monte Lussari.
Un’impostazione diversa
Cancelli e tempo massimo sono pensati anche per l’escursionismo veloce: qui il viaggio conta quanto il cronometro. Meno allestimenti lungo il percorso, più autonomia richiesta — è una scelta, non una mancanza.
Leggi la filosofia dell’Alpe Adria Ultra Trail →Prendi il pettorale
Iscrizioni aperte.
Fino al 1 novembre 2026 la quota è € 33. Dal 2 novembre sale a € 42.
Fai click per iscriverti
Mappa & profilo
Traccia Trace de Trail: mappa interattiva e profilo altimetrico. Apri su Trace de Trail ↗
La tabella dei passaggi
Orari di primo e ultimo passaggio, ristori e cancelli — dalla tabella certificata.
Perché non è ancora qui
Il file si scarica cinque giorni prima della gara. Fino ad allora hai già tutto quello che serve per preparare la gara.
La mappa e la tabella qui sopra sono i dati ufficiali della gara: distanza e dislivello certificati, il chilometro di ogni punto, il dislivello in salita e in discesa di ogni segmento, i ristori e, dove ci sono, i cancelli con il loro orario. Con quella tabella pianifichi il ritmo, gli orari di passaggio, cosa portarti e dove rifornirti.
La traccia non si pubblica prima per due motivi, e nessuno dei due è una dimenticanza.
Il primo è la tua sicurezza. Chi scarica la traccia settimane prima poi non torna a controllare, e in casi eccezionali il percorso può cambiare all’ultimo momento: una strada chiusa, un sentiero non più agibile, condizioni meteo estreme. Chi parte con una traccia vecchia sul dispositivo si ritrova a seguire un tracciato che non esiste più, e lì il rischio è concreto.
Il secondo è che alcuni tratti passano su proprietà private. Sono aperti per la gara, con accordi presi per quel giorno: non sono un percorso da andare a fare quando si vuole.
Non darti la traccia adesso non è una mancanza: è il modo in cui ci assicuriamo che il giorno della gara tu abbia il percorso giusto. Il GPX esce cinque giorni prima, nella versione definitiva, e lo carichi sul tuo dispositivo. In gara il percorso è comunque segnato: il GPS è una conferma in più, non la guida.
L’inverno, in corsa
Il film ufficiale dell’edizione invernale: neve battuta, respiri nel freddo e traccia bianca.
Gallery
Race Hub · Kile Alpine Resort
Via Saisera 65, Malborghetto-Valbruna (UD): il cuore logistico dell’Alpe Adria Ultra Trail, in fondo alla Val Saisera.
Il Race Hub è in Val Saisera, non nel centro del paese di Valbruna: in mezzo alla foresta, in pieno spirito trail.
Il parcheggio dell’evento è gratuito, esterno alla struttura, a circa 150 metri: segui i cartelli P3, P4, P5 e P6 — il P6 è il più vicino, P1 e P2 sono lontani. Camper e van usano lo stesso parcheggio delle auto.
Sulla strada della valle è confermato anche per il 2027 il gabbiotto della cooperativa locale, dove le auto si fermano e non c’è nessuna sbarra (orari e importi in definizione): è un servizio separato dall’organizzazione — il parcheggio dell’evento resta gratuito.
Pacco gara & Medaglia
Previsti per tutti. Grafica e contenuti verranno presentati in seguito.
Pacco gara
Maglia tecnica estate 2027, pacco gara invernale in via di definizione.
Medaglia
A tutti i finisher, per ogni distanza. Completa la collezione inverno / estate!
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